Aktuelles
Auswirkungen für die Umwelt
Das Fauna-Flora-Habitat-Gebiet im Atteltal würde durch die stellenweise Auflösung des Bestands und die anschließende Umverlegung wieder zusammengeführt werden. Limone durchtrennt hingegen ebenso schützenswerte Felder, Wiesen und Wälder und (zer-)stört insgesamt 300 ha Freizeit- und Erholungsgebiet.
Verlauf der Strecke bei Aßling
Darüber hinaus würde man einen bestandsnahen Ausbau mit der ohnehin geplanten Generalsanierung des Bestands verbinden können, sodass Kosten gespart werden können. Darüber müssten nicht nur die Steuerzahler glücklich sein, sondern auch alle Pendler.
Lärmschutz Bestandsstrecke
Die Aßlinger Bürger würden im Falle einer Realisierung von Limone weiterhin mit dem derzeitigen Lärmschutz leben müssen, da ein besserer nur bei einem Neubau gesetzlich vorgeschrieben ist. Somit würde Limone auch in Aßling zu einer vermehrten Lärmbelastung führen.
Vergleich bestandsnaher Ausbau (türkis) und Neubau (limone)
Limone zerschneidet das Dorf Niclasreuth während des Baus sowie im späteren Betrieb und tangiert andere (u.a. Dorfen, Lorenzenberg) extrem. Dadurch werden neue Wegeverbindungen nötig.
CO2 e Ausstoß
Es ist doch sehr verwunderlich, dass bei einem Projekt, das es sich u.a. zum Ziel gesetzt hat, durch die Verlagerung von Gütern auf die Schiene, die CO2-Bilanz zu verbessen, nun eine Trasse gewählt wurde, die während der Bauzeit allein 99.000 Tonnen CO2 Äquivalent zusätzlich pro Jahr verursacht.
Abtransport von Erdmaterial
Der geschätzte Abtransport von Erdmaterial bei der Trasse Limone beträgt ein Vielfaches von Türkis. Die LKWs, die dafür benötigt werden, belasten nicht nur die Dörfer, die von Limone tangiert und durchschnitten werden, sondern die Gemeinden Grafing und Aßling als Ganzes.
Online Petition - Jetzt unterzeichnen!
Mit der Petition wird als Beitrag zur Kostenoptimierung eine Realisierung des Brenner Nordzulaufs im Abschnitt Grafing – Ostermünchen in möglichst enger Parallellage zum Bestand gefordert, z. B. über die optimierte Trassenvariante „Türkis“.
Unsere Kernforderungen
Kernforderungen der Bürgerinitiative Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg e.V. für den Brenner Nordzulauf im Abschnitt Grafing – Ostermünchen
Derzeit unterstützen 183 Mitglieder diese Forderungen - Unterstütze uns auch Du und werde Mitglied!
Gemeinsamer Frühschoppen 10.03.2024
am 10.03.2024 um 10 Uhr
im Dorfgemeinschaftshaus Lorenzenberg!
Im Anschluss werden die Kernforderungen der BI vorgestellt!
04.12.2023 Vereinssitzung
ab 19.30 Uhr im Jugendehaus Lechner Niclasreuth
Gründungsversammlung mit Neuwahlen der Vorstandschaft.
Informationen über aktuellen Stand und Rückblick.
ACHTUNG: geänderter Veranstaltungsort, da wir ins Feuerwehrhaus von der Gemeinde nicht dürfen.
Kritische Analyse der Ergebnisse zum Trassenauswahlverfahren und zum Stresstest (Abschnitt Grafing - Ostermünchen)
Präsentation und Gesamtdokument zur Pressekonferenz am 15.05.2023
Jetzt red i
Ärger ohne Ende - Wie geht es weiter mit der Brenner-Bahntrasse? BR Fernsehen, 29.03.2023, 20:15 Uhr, 60 Min
Erklärung der Dialogteilnehmer zum Start des vorplanungsbegleitenden Dialogforums Grafing – Ostermünchen am 22.03.2023
Die Vertreter der Bahn haben es abgelehnt, die Erklärung einiger Dialogtelnehmender im Wortlaut wie von ihnen gewünscht in das Protokoll der 1. Sitzung des vorplanungsbegleitenden Dialogforums Grafing – Ostermünchen am 22.03.2023 einzufügen.
Mit Mahnfeuern gegen die Trasse "Limone"
BR Fernsehen, 05.12.2022, 17.30 Uhr
Mit einer langen Kette aus Feuerstellen haben am Samstagabend viele Hundert Menschen im Landkreis Ebersberg gegen die geplante Trasse "Limone" des Brenner-Nordzulaufs demonstriert. Diese verläuft übers Land, zwischen Grafing und Ostermünchen.
Dringlichkeitsantrag Bayerischer Landtag
Dringlichkeitsantrag der Abgeordneten Thomas Kreuzer, Tobias Reiß, Prof. Dr. Winfried Bausback u. a. und Fraktion CSU, der Abgeordneten Florian Streibl, Dr. Fabian Mehring, Manfred Eibl u. a. und Fraktion FREIE WÄHLER Bestandsnahen und umweltschonenden Ausbau beim Brenner-Nordzulauf sicherstellen
Aktion: Mahnfeuer am 3.12.2022
Am Samstag 03.12.2022, ab 16.15 Uhr findet entlang der geplanten Trasse Limone des Brennernordzulaufs, zwischen Lorenzenberg und Niclasreuth eine Mahnfeuer-Kette statt.
Übergabe unserer Forderungen
Am Rande der Leonhardifahrt am Sonntag, den 30.10.22, in Grafing konnten wir als Bürgerinitiative persönlich mit unserem Ministerpräsidenten Herrn Dr. Söder und Frau Staatsministerin Kaniber sprechen und unsere Forderungen platzieren.
Deutsche Bahn sorgt bei Trasse „Limone“ erneut für Wirbel
Münchner Merkur vom 06.10.2022
Bürgerinitiativen Brennernordzulauf: „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“
Münchner Merkur vom 01.10.2022
Kreuzzug in Gelb: 200 Menschen protestieren gegen Trasse „Limone“
Bericht Merkur.de vom 06.09.2022
Demonstration am Montag, den 5.9., um 18 Uhr bei Dorfen am Anger (südlich von Dorfen)
Jeder Teilnehmer ist ein wichtiges Zeichen an die DB und an die Öffentlichkeit, dass wir Limone keinesfalls hinnehmen und eine optimierte bestandsnahe Ausbautrasse fordern! Bitte bringt Schilder, Banner und gelbe Kreuze mit! Bullocks sind ebenfalls angemeldet, die gerne wieder mit gelben Kreuzen erscheinen dürfen!
„Hält vor Gericht nicht stand“: Bahn soll sich bei Brenner-Nordzulauf verrechnet haben
Bericht Münchner Merkur vom 31.08.2022
"Das Ergebnis wird vor Gericht nicht standhalten"
Bericht Süddeutsche Zeitung vom 31.08.2022